Cet article propose une compréhension sociologique du champ des services logistiques, notamment dans le contexte de la pandémie de COVID-19. Le cas des services logistiques utilisés par l’industrie du transport maritime pour gérer la sécurité maritime (services statutaires et de classification) est analysé. Ces services logistiques vérifient la conformité des navires aux normes de sécurité privées et publiques. Le concept bourdieusien de nomos est développé selon trois dimensions : un cadre normatif, un principe de vision et des divisions structurelles. Les résultats mettent en évidence un ensemble complexe de normes industrielles et réglementaires qui donnent lieu à des obligations complémentaires. Certains acteurs, comme les sociétés membres de l’IACS, imposent leur nomos dans le champ et bénéficient d’une légitimité incontestée pour fournir ces services, alors que d’autres en sont exclus.
ISBN :978-2-406-12261-6
ISSN : 2555-0284
DOI : 10.48611/isbn.978-2-406-12261-6.p.0125
Éditeur : Classiques Garnier
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Mots-clés : Bourdieu, services de classification, Pandémie de Covid-19, Association internationale des sociétés de classification (IACS), Organisation Maritime Internationale (OMI), services logistiques, sécurité maritime, industrie du transport maritime