Résumé : Avec une démarche historienne et en prenant l’exemple de l’automobilisme (Mathieu Flonneau), l’article montre dans quelle mesure les individus ont été mentalement préparés à faire usage de la vitesse motorisée de manière démocratique. Cet article s’appuie principalement sur les littératures automobiles, soit les revues des clubs, les guides touristiques, l’iconographie et les textes législatifs.
