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Classiques Garnier

Table des matières

423

Table des matières

Introduction     7

première partie

La Méditerranée
entre Orient et Occident

1 – La Méditerranée des temps modernes :
Les étapes d’une marginalisation   23

1. La Méditerranée cœur du Vieux Monde   24

2. Les Temps Modernes en Méditerranée   29

3. La nouvelle route des Indes   33

4. La Méditerranée et les « trésors d’Amérique »   39

5. Les derniers feux d’un âge d’or   48

6. La crise du xviie siècle   54

7. Repli sur la terre, reféodalisation,
« trahison de la bourgeoisie »   67

8. Quel tableau vers la fin du xviiie siècle ?   77

2 – Naviguer en Méditerranée au xvie siècle
Le témoignage d’un pèlerin Lorrain en 1531     93

3 – Du pèlerinage au tourisme : Le voyage au levant
du sieur de Villamont (1589-1590)   119

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4 – Le commerce des Occidentaux
dans les échelles du Levant au xviie siècle   151

1. Un siècle d’âpres rivalités   154

2. Le « Mémoire d’Ortières »   170

3. Rien n’aurait-il changé ?   180

4. La structure de l’échange   185

5. Une nouvelle donne   192

deuxième partie

entre la croix et le croissant

LE CORSO MÉDITERRANÉEN

5 – COURSE ET PIRATERIE MÉDITERRANÉENNES
DE LA FIN DU MOYEN ÂGE AU DÉBUT DU xixe siècle   211

1. Dimensions géographiques   216

2. Principales étapes chronologiques   231

3. Quelques modalités du corso   245

4. Significations de la course méditerranéenne   257

Bibliographie complémentaire   267

6 – Le corso dans l’économie portuaire :
L’exemple de Malte et des ports barbaresques   277

1. Le corso, facteur d’emplois   282

2. Le butin   302

3. Le corso dans la dynamique portuaire   313

7 – Retours sur le corso : course ou piraterie ?   319

1. Les Barbaresques   319

2. Malte/Alger : essai de mise en parallèle   324

3. Piraterie, course, guerre course et vaisseau de ligne   340

425

8 – L’empire ottoman et le risque corsaire
au xviie siècle   357

9 – Interlope et violence maritime :
les eaux grecques au xviie siècle  391

Index   407